Дорожні форс-МАЖОРИ

Прийняття парламентом більш жорстких санкцій щодо порушників правил дорожнього руху відбулося на фоні інших подій, безпосередньо пов’язаних з цією проблемою.

Завершилося слідство щодо одних резонансних справ, суд виніс своє рішення стосовно інших. А в цей час у різних регіонах ставалися нові ДТП, у яких гинули люди. І те, як проводилося (чи триває досі) розслідування випадків, де фігурували люди з повним гаманцем, публічним іменем та хорошими зв’язками, дає підстави сумніватися в тому, що нововведення дозволить уникнути цього в майбутньому. На відміну від простих смертних, сановитим винуватцям, найімовірніше, уникнення відповідальності коштуватиме додаткової пачки зелених купюр, що для їхніх кишень буде не дуже обтяжливим.

Складається враження, що правоохоронці, повідомляючи спочатку про закриття справи, а потім - про поновлення слідства, неначе кидають через ЗМІ пробний камінець: а може вже люди й забули й усе тихцем можна на гальмах спустити? Найскандальнішою з цієї когорти є справа Сергія Калиновського - пасинка власника "РосУкрЕнерго" Дмитра Фiрташа. Нагадаємо, 30 травня минулого року BMW Калиновського на бульварі Шевченка в столиці врізався на величезній швидкості в припаркований ВАЗ-21011. Очевидці казали, що зіткнення відбулося на швидкості щонайменше 150 км/год. Пізніше НДI судових експертиз зробив висновок, що BMW рухався значно повiльнiше - 55-60 км/год. Що не завадило ВАЗу відлетіти на кілька метрів. Унаслідок ДТП водій протаранених "Жигулі" - прапорщик внутрішніх військ Володимир Куликовський - загинув. Померла й Анастасія Броннікова - пасажирка, яка сиділа поруч з Калиновським.

І от рівно на річницю втечі Калиновського (16 вересня минулого року він спішно вилетів до Ізраїлю) було оголошено про закриття справи через відсутність обвинуваченого. Коли ж за цим прокотилася хвиля обурення, прокуратура, яка здійснює нагляд за слідством, швиденько поширивши прес-реліз, оголосила про повернення справи на дорозслідування. Фокус не вдався.

Так само, як і у випадку з сином заступника голови Одеської облради Фелiксом Петросяном. У сiчнi цього року студент юридичної академії не впорався з керуванням авто "Toyota Prado" (з "блатним" номером 4000) і на високій швидкості спричинив ДТП за участю 11 автомобiлiв. Одна людина загинула, п’ятьох - травмовано.

З місця події Петросяна, який волав про те, що "усіх звільнять і зірвуть погони", везли у супроводі десятка іномарок, власники яких поспішили рятувати "хлопчика". Попри те, що спочатку кримінальну справу порушили проти головного винуватця, Київський райсуд Одеси переквалiфiкував її на справу "за фактом порушення". Тобто зі статусу обвинуваченого фактично його перевели у свідки. Жодного дня в СIЗО він не провів - як і Калиновський, відлежався на лікарняному ліжку і його відпустили під підписку про невиїзд. За неофіційною інформацією, про всяк випадок у молодика були вже готові документи на виліт до Великобританії. Захист обвинувачуваного робить усе можливе, щоб справу перекваліфікували й у суді її розглядали просто як адміністративну. Тобто позбавили на якийсь час Петросяна прав за водіння у нетверезому стані - і все. Той факт, що в аварії загинула людина, усіляко намагаються не брати до уваги.

Після того, як слідчий заявив про закриття справи за відсутністю складу злочину, ґрунтуючись чомусь на висновках харківських експертів, прокуратура змушена була скерувати справу на дорозслідування й змінити слідчого.

"Остаточна експертиза в справі Фелікса Петросяна триватиме 4 місяці в Києві, - повідомила полковник міліції, перший заступник начальника слідчого управління ГУ МВС України в Одеській області Орися Гнатів. - У підслідного Фелікса Петросяна знайшли алкоголь у крові, але яка була стадія сп’яніння, мені важко відповісти. Крім того, була інформація, що потерпілі не забирали своїх позовів. Вони їх просто не подавали".

Найімовірніше, легким переляком відбудеться і Володимир Зимін, справу якого розглядає Голосіївський райсуд Києва. Зранку 30 березня цього року син депутата Київради Сергія Зиміна поблизу Кончі-Заспи на своєму авто Toyota Land Cruiser врізався у міліцейський ВАЗ. Від отриманого удару "Жигулі" перевернулися на дах. Майор Володимир Дмитренко, заступник командира полку міліції спеціального призначення, і прапорщик міліції Сергій Дзус, які перебували у салоні авто, потрапили до реанімації. Винуватець утік, залишивши в салоні своєї машини паспорт та недопиту пляшку шампанського. Законодавство передбачає припинення справи у зв’язку з примиренням обвинувачуваного з потерпілими. Так-от, Зимін оплатив потерпілим лікування, й ті вже претензій до нього не мають. Щоправда, подейкують, перед цим була серйозна розмова Зиміна-старшого з міліцейським начальством, УМВС також подарували новенький автомобіль взамін розбитого.

Щось схоже спостерігається й у справі Леоніда Нефедовича, директора компанії "Тульчинка-Центр", який у квітні в Кременчуці на своєму Porsche Cayenne збив на смерть трьох пішоходiв. Судове засідання 22 вересня було фактично зірвано - не з’явився жоден зі свідків. Місцеві журналісти стверджують, що родичі загиблих отримали по мільйону гривень компенсації. Цікаво, що експертизу на наявність алкоголю проводили лише через три дні після ДТП, хоча все вказувало на те, що водій, який мчав на швидкості 200 км/год, був під мухою.

Ба навіть Андрій Полтавець, який був напідпитку й збив у травні на трамвайній зупинці у Харкові сімох людей (шестеро загинули), може розраховувати на пом’якшення судового вироку. Адвокати подали апеляцію на рішення Ленінського райсуду про десятирічне ув’язнення. Мотивація - недоліки у веденні слідства та постійний тиск, який чинився на підзахисного.

А поки суд та діло, фіксуються нові смерті. Уночі 16 вересня у Сімферополі автомобіль Bentley збив мотоцикл Suzuki. Удар був такої сили, що мотоцикл розірвало на шматки. Bentley ж продовжив рух, протягнувши мотоцикл ще півтораста метрів і зіткнувся ще з двома автівками. Загинула 25-річна мотоциклістка Аня Мішуткіна. Водієм Bentley виявився 25-річний Віталій Файнгольд, син сімферопольського депутата Йосифа Файнгольда. Парубка врятувала подушка безпеки, його госпіталізували в одну з реанімацій міста Сімферополя. За деякими даними, Віталій залишив лікарню й уже перебуває за межами України. Між іншим, Йосиф Файнгольд є одним із найбільших і найвпливовіших багатіїв Криму, його статок оцінюють у $68 мільйонів.

Що б не говорили, але у війні з корупцією у правоохоронних органах, ланцюжок якої тягнеться від автоінспектора до слідчого, держава програє. І цей факт не приховати за різними "показушними" акціями. Яскраву картинку можна побачити, наприклад, у Донецьку. З одного боку - білборди вздовж траси, з яких закликають не пити за кермом, та проведена навесні операція "Мажор". З іншого - постійна тусовка "золотої молоді" у центрі міста на крутих іномарках, для яких прокататися без номерів перед постом ДАІ є своєрідним виявом геройства.

"Як тільки можуть знущаються над своїми автомобілями, - бідкається заступник начальника управління ДАІ в Донецькій області Анатолій Курінний. - То передні номери знімуть, то задні, то повісять номер догори дриґом, то номер з написом “Вася Пупкін”. Усе це згодом позначається на оформленні ДТП, коли вони втікають, - ніхто не може достеменно вказати на винуватця".

А 16 вересня автоінспектори відібрали й зламали відеокамеру в журналістів місцевої Агенції журналістських розслідувань Максима Абрамовського та Олі Михайлової, коли ті готували матеріал про роботу ДАІ. Абрамовський опинився із завданими побоями в лікарні. Лише після резонансу в пресі в міському управлінні внутрішніх справ погодилися порушити справу стосовно цього випадку.

Зважаючи на всі вище зазначені випадки, важко віриться, що новий закон зможе стати панацеєю від асфальтної хвороби нуворишів.