Мониторинг СМИ - Обзор прессы: Газеты и журналы Украины

 
MarketGid
 

 
Статья

Сколько должен стоить бензин

Руслана ПЕСОЦКАЯ (Дело, № 156, 2 сентября 2008)

На каждом литре дизтоплива нефтетрейдеры зарабатывают в среднем 1 гривню 40 копеек. Торговля бензином еще более выгодна для операторов топливного рынка. Продажа одного литра сейчас приносит торговцам до полутора гривен чистой прибыли. Такие данные содержатся в оперативном отчете, подготовленном премьер-министру специальной экспертно-аналитической группой.

По информации советников Юлии Тимошенко, благодаря существенному падению мировых цен на нефть рентабельность украинских топливных трейдеров выросла до рекордных 30%. Хотя, согласно договоренностям с властями, этот показатель должен быть в два раза ниже. То есть за литр бензина на украинских заправках автомобилисты сейчас должны платить не более 6 гривен за литр.

В правительстве признают, что в августе топливо на отечественных заправках подешевело на 25 копеек. Но это, по мнению чиновников, очень мало по сравнению с тем, как снизились мировые цены на нефть. В Кабмине считают, что нефтетрейдеры умышленно тормозят снижение стоимости топлива. Проще говоря, используя благоприятные мировые тенденции, операторы незаметно увеличили наценку на свою продукцию. Народный депутат от БЮТ Сергей Пашинский, консультирующий премьер-министра по вопросам нефтерынка, напоминает, что еще прошлые правительства договаривались с нефтетрейдерами о предельном уровне рентабельности. По данным Пашинского, она не должна превышать 15-17% вместо нынешних 30%. "Бензин на заправках должен стоить максимум 6 гривен!" - утверждает советник Тимошенко.

От чего зависит цена

В свою очередь операторы топливного рынка не разглашают показателей своей рентабельности. Хотя факт высоких заработков не отрицают. Финансовый директор сети АЗС "БРСМ-Нафта" Николай Литвиненко не скрывает, что на заправках отдельных сетей разница между себестоимостью и ценой продажи топлива "при хороших условиях" может достигать 1,3-1,4 гривни на литр. При этом бизнесмен отказался уточнять точные цифры доходности в своей сети. "Ввиду того, что мы на 90% работаем с иностранными поставщиками через аукционы, маржа за последние несколько лет у нас практически не менялась. Незначительные колебания были связаны в большей степени с колебаниями курсов валют", - утверждает Литвиненко.

В других компаниях убеждают, что их заработки отнюдь не высоки. "Если говорить об общей рентабельности бизнеса, то она ниже четырех процентов годовых", - сообщили "Делу" в пресс-службе "ТНК-ВР Коммерс". По информации представителей компании, только в первом квартале 2008 года Лисичанский НПЗ (его мощности эксплуатирует компания. - "Дело") понес 30 миллионов долларов убытков. При этом маржа продаж не покрывает затрат на переработку. Поэтому в данной ситуации говорить о рентабельности отдельных направлений бизнеса, таких как оптовая или розничная торговля нефтепродуктами, можно с большой долей условности.

В компании "Параллель", владеющей сетью автозаправок, утверждают, что в течение года прибыльность розничных сетей значительно меняется, в частности из-за сезонного фактора. "Цена на импортное горючее, которое продается в нашей сети, формируется исключительно рынком. Мы не можем выйти на рынок и сказать: мы купили очень дорого продукт, поэтому повышаем цены. У всех разные источники и условия поставок, поэтому цену определяет только рынок", - говорит директор "Параллели" Дмитрий Кулик. По его оценке, в этом году доходность АЗС сохранится на уровне двух предыдущих лет. Чистая маржа, утверждает Кулик, продолжит сокращаться из-за роста затрат на зарплаты, тарифы и материалы.

"Данные о своей рентабельности нефтетрейдеры не разглашают, это коммерческая информация", - подтверждает пресс-секретарь Минтопэнерго Фент Ди. Он также признал, что ведомство не располагает информацией по рентабельности каждого отдельного трейдера. При этом представитель министерства подтвердил, что в среднем по рынку рентабельность до последнего времени составляла 14-15%.

В пику нефтетрейдерам

Тем временем в правительстве намерены добиваться дальнейшего снижения цен на топливо. По словам вице-премьер-министра Александра Турчинова, наценка на нефтепродукты должна вернуться к отметке 15%. "Это тот нормальный мировой уровень, который должен давать возможность развиваться и нефтеперерабатывающим предприятиям в нашей стране, и в то же время предприятиям других отраслей, а также нормально существовать нашим гражданам", - заявил высокопоставленный чиновник.

Как изменятся цены на топливо в ближайшем будущем?

Андрей Беспятов, директор аналитического департамента "Драгон Капитал"

Цены на бензин еще не отреагировали в полной мере на падение мировых цен на нефть. Если в мире стоимость нефти упала более чем на 25% (со 147 до 112 долларов за баррель), то цены на бензин А-95 упали в среднем на 30 копеек (с 6,7 до 6,4 гривни за литр). В связи с этим сейчас у нефтетрейдеров более высокая маржа, чем средняя за последние несколько лет. Но в дальнейшем цена на бензин должна корректироваться в сторону понижения. По моим прогнозам, цена топлива должна снизиться как минимум на несколько процентов. Думаю, бензин А-95 по цене 6 гривен за литр в следующие месяц-два мы еще сможем увидеть. В то же время значительному удешевлению бензина могут воспрепятствовать субъективные факторы. Такие, например, как договоренности нефтетрейдеров с правительством и ситуация с низким предложением украинских НПЗ.

Исмаил Сафаралиев, аналитик инвестиционной компании Foyil Securities

Стоимость топлива будет напрямую зависеть от мировых цен на нефть. Ведь Украина, помимо того что импортирует нефть, ввозит еще и нефтепродукты. И естественно, привозной бензин дороже, хотя бы в связи с тем, что затраты на транспортировку занимают большую долю в общей стоимости топлива. Пока в нашей стране не будет построен хотя бы один завод, который будет продавать топливо всем желающим, а не своим аффилированным компаниям, Украине придется платить определенную премиальную надбавку за качественный бензин. Думаю, в среднем в течение года цена на нефть в Украине будет колебаться в пределах 110-120 долларов за тонну. Ниже 110 долларов цены не упадут, хотя бы потому, что страны-экспортеры пойдут в убыток. С другой стороны, спрос на нефть в мире слишком слабый, поэтому ее стоимость вряд ли поднимется выше 120 долларов.


 
НА ЭТУ ЖЕ ТЕМУ
Рынок газа, нефти и нефтепродуктов
Схема ничего не значит Глеб ПРОСТАКОВ (Эксперт (Украина), № 47, 1-7 декабря 2008)
"Vanco" против Тимошенко - первый экзамен для Обамы Тэмми ЛИНЧ (2000, № 48, 28 ноября - 4 декабря 2008)
"Газпром" наступил на ценовые грабли Андрей СТАРОСТИН (Комментарии, № 47, 28 ноября - 4 декабря 2008)
Кто кому и сколько должен? Наталья БИЛОУСОВА (День, № 215, 26 ноября 2008)
Топливно-энергетический комплекс
Старая добрая мельница Марина БЕРДИЧЕВСКАЯ (Аргументы и факты (Украина), № 48, 27 ноября - 3 декабря 2008)
Металлурги потянули угольщиков на дно Севгиль МУСАЕВА (Дело, № 205, 10 ноября 2008)
Ток скрылся за углем Олег ГАВРИШ (Коммерсантъ-Украина, № 199, 5 ноября 2008)
Ничего не жалко для "Нафтогаза" Глеб ПРОСТАКОВ (Эксперт (Украина), № 43, 3-9 ноября 2008)
 

Свернуть все комментарии Комментариев: 0

(не для публикации)
Введите символы, изображенные на картинке:
Осталось символов - 512

Реклама

 
МЕТА
Загрузка...