Рост возможен!

После майского падения продаж многие аналитики сомневались, что они начнут расти. Но покупательский спрос снова увеличился!

В июне продажи выросли на 3% по сравнению с маем, и на 22,5% - с июнем 2007-го. Рынок опять начал показывать позитивную динамику. Во-первых, в июне было меньше выходных дней, и это не мешало людям сделать покупку и зарегистрировать ее. Во-вторых, после вступления 16 мая нашей страны в ВТО многие автоимпортеры снизили цены на свои автомобили только ближе к лету. Скидки составляли от 5 до 13%. Кроме того, курс доллара, а именно в этой валюте в последнее время автоимпортеры номинировали цены на свои машины, значительно снизился. Соответственно, автоматически упала стоимость многих автомобилей в гривнях. Впрочем, "игру" на скидках, снижениях цен и курсах валют большинство импортеров использовало скорее в рекламных целях. Фактически же цены стабилизировались после весеннего роста. Преуспели также в борьбе со снижением объемов автокредитования. Одна из причин стабилизации продаж - предоставление выгодных для клиентов кредитов. Используя собственные ресурсы либо ресурсы банков-партнеров, многие продавцы создали привлекательные программы кредитования, благодаря которым рост кредитных ставок для покупателей за последнее время нивелировался. На ситуацию почти не повлиял даже очередной виток цен на топливо. Итак, в июне рейтинг продаж существенно изменился. Mitsubishi с пятой ступеньки поднялась на третью. С ней поменялась местами Chevrolet, у которой происходила смена поколений модели Aveo. Заметны рост продаж Skoda Octavia и укрепление позиций Dacia Logan. Улучшились показатели узбекских Daewoo. А вот у Lada, Chevrolet, Hyundai и Kia реализации упали. Скорее всего, их дистрибьюторы создадут более привлекательные условия покупок для своих клиентов.