До Лондона за 250 гривень

Найзручнішим та найшвидшим видом транспорту, безсумнівно, є літаки. Цього літа перельоти по Україні з вітчизняними авіакомпаніями подешевшають, а іноземні перевізники пропонують киянам нові доступні маршрути.

По Україні можна літати за 50 гривень

Наступного місяця киянам пропонують доступніші ціни авіаперельотів. Найбільший перевізник пасажирів авіакомпанія "Аеросвіт" ввела три рівні вартості авіаквитків за зниженими цінами на внутрішні рейси. Вони діятимуть з 14 липня до середини вересня. Авіакомпанія продаватиме квитки за принципом низькобюджетних авіаліній: коли закінчуються найдешевші, пропонуватиме пасажирам дорожчі. А коли квоту всіх квитків за зниженими цінами вичерпають, клієнт купуватиме звичайний квиток. Ціна авіаквитків в один бік першого рівня становить 45-55 грн, на другому пасажирів перевезуть за 170-180 грн, а вартість третього - 220-230 грн і залежить від аеропорту вильоту. У вартість авіаквитків включені всі такси, податки та збори. За зниженими цінами у липні можна літати з Києва до Сімферополя, Львова та Одеси. Дешеві квитки продаватимуть на 1 з 5 рейсів на день до Сімферополя та на 1 з 3 рейсів на день до Одеси та Львова. Вони підходять насамперед пасажирам, для котрих ціна важливіша за час, адже дешеві квитки потрібно придбати заздалегідь. До цього звичайний липневий тариф "Аеросвіту" до Сімферополя становив 200 доларів, а за новими цінами поїздка в обидва кінці не перевищить 100. Міжнародні авіалінії України нині мають два основних внутрішніх напрямки, як-то Київ - Львів (110 доларів) та Київ - Сімферополь (170 доларів). Проте вже в середині літа керівництво компанії обіцяє розширити географію внутрішніх перевезень, запропонувавши як мінімум 6 нових рейсів) та одночасно знизити тарифи на авіаквитки. Значно спростили процедуру купівлі квитків. Разом із Міжнародною асоціацією авіаційного транспорту компанії МАУ та "Аеросвіт" майже повністю перейшли на e-tickets.

Нові можливості побачити світ

Неабияку конкуренцію вітчизняним авіаперевізникам складають зарубіжні компанії, які цього року прийшли в Україну. В кінці травня в Україні з'явився перший бюджетний перевізник - угорська авіакомпанія WizAir. З липня вона пропонує чотири основних напрямки: Київ - Львів, Київ - Одеса, Київ - Сімферополь, Сімферополь - Львів. Авіакомпанія також анонсувала з вересня рейси з Києва до Лондона, Мілана і Дортмунда. Середня вартість квитка для пасажирів становитиме 250 гривень. Причому ціна коливатиметься залежно від дати бронювання: чим ближче до дня відльоту, тим дорожче. Окрім "WizAir Україна", до Wizz Air Group також входять авіакомпанії Wizz Air Hungary (2004) та Wizz Air Bulgaria (2005). У компанії є операційні бази в Польщі (Катовіце, Варшава, Гданськ і Познань), Угорщині (Будапешт), Болгарії (Софія) та Румунії (Бухарест і Клуж-Напока). Авіаперевізники обслуговують понад 100 маршрутів, маючи 17 літаків Airbus А320.

Румунська авіакомпанія Carpatair відкрила регулярні авіарейси Київ - Бухарест та Київ - Тімішоари. До цього компанія здійснювала рейси зі Львова та Одеси. Керівництво компанії установило демократичні ціни: від 100-150 доларів в один кінець. Перельоти з Києва до Бухареста та Тімішоари здійснюватимуть тричі на тиждень по понеділках, середах та п'ятницях. Проте скоро перельоти стануть регулярними: до Тімішоари літатимуть щодня (крім неділі) вже з липня, а до Бухареста - з вересня. Тімішоари є зручним пересадковим пунктом. Там базовий аеропорт Carpatair, звідки швидко і зручно можна потрапити до Румунії, Італії, Греції та Німеччини. Аеропортом у Києві компанія Carpatair обрала Жуляни, зробивши ставку на його швидку модернізацію. До того ж основними своїми клієнтами авіакомпанія бачить бізнесменів, яким бракує часу діставатися до аеропорту у автомобільних заторах. Надалі компанія планує здійснювати перельоти до Тімішоари з інших міст України - Дніпропетровська, Донецька, Харкова і Сімферополя. Компанію Carpatair створили у 1999 році і наразі вона володіє авіафлотом із 14 літаків SAAB-2000 і 3-ма лайнерами Fokker-100. Пересадочним хабом Carpatair є аеропорт у Тімішоарах, звідки вона здійснює рейси в 14 напрямках - до міст Німеччини, Італії, Румунії та Греції.

Незабаром кияни зможуть значно дешевше літати до Берліна. Німецька low-cost авіакомпанія Germanwing має намір найближчим часом запустити регулярні авіарейси між Києвом, Берліном та Кельном. Наразі в Державній авіаадміністрації вже розглядають її заявку. За попередніми даними, на міжнародних авіаперельотах з України до Німеччини, зокрема з Києва до Берліна, квиток коштуватиме 50-60 євро.

Компанія Germanwing як дочірнє підприємство Lufthansa існує з 2002 року. В її арсеналі 27 літаків Airbus 319 та Airbus 320. Компанія здійснює рейси в країни Західної та Східної Європи, а також до Москви та Санкт-Петербурга. Базовий аеропорт - Кельн.

Латвійська AirBaltic також не відстає від своїх європейських колег. У компанії пропонують акційний перельот Київ - Рига за тарифом 105 доларів в один кінець. Щоправда, в цьому випадку замовляти квиток потрібно через інтернет. Тим, хто хоче відвідати Прибалтику, варто поспішити. Оскільки кількість місць обмежена, оператори радять замовляти квитки за півтора-два місяці.

Безпека на борту

Авіапереліт для багатьох може стати неабияким випробуванням. Людям із підвищеною нервовістю та тим, котрі бояться висоти, лікарі радять у польоті глибоко дихати. Саме цей простий прийом допоможе подолати стрес. Аби заспокоїтися, варто добре попоїсти. А ось із алкоголем ліпше не переборщити, для розслаблення достатньо одного бокала вина.

Якщо страждаєте хронічними захворюваннями, потрібні ліки варто взяти з собою у салон. Про всяк випадок навіть здоровим не завадять у аптечці валідол, но-шпа чи щось знеболююче. Якщо на борту літака доведеться знаходитися понад вісім годин, пийте багато рідини. Через сухість повітря в салоні організм швидко зневоднюється. Краще вживати мінеральну воду, ніж алкоголь чи солодкі напої. Під час тривалого перельоту не забувайте розминатися, проходитися салоном. Щоб тіло не затікало, зробіть легкий масаж.

Довідка "Хрещатика"

Модель low-cost (низька ціна) з'явилася в американської компанії Southwest Airlines в 1970-х роках. Її взяли на озброєння багато європейських авіакомпаній. Вартість квитків зменшується за рахунок відсутності додаткових послуг за принципом no frills (без надмірності). Так, квитки бронюють через інтернет, місця не розділені на класи, а пасажирам не пропонують безплатний обід. Щоб зекономити на техобслуговуванні, бюджетні авіалінії використовують нові літаки одного типу. У повітрі вони знаходяться по 12-14 годин на день, а на землі їх обслуговують за півгодини. В самому літаку знаходиться мінімальна кількість обладнання, вага багажу обмежена.

Електронний квиток є зручною для пасажирів формою придбання квитків. Згідно зі статистичними даними IATA (International Air Transport Association), у квітні 2008 року середньосвітовий рівень продажу електронних квитків мережею BSP становив 95,4 %. Так звана система e-ticket повинна зменшити затрати (як мінімум на 9 доларів із пасажира), а також спростити оформлення квитків. Бронювання авіаквитка на рейс здійснюють звичайно, проте всю інформацію видають пасажиру не на бланку авіакомпанії, а у вигляді маршрутної квитанції. В той же час інформацію про бронювання зберігають в електронному вигляді в базах даних авіакомпаній.