Сьогодні понад шість тисяч літаків типу "Ан" курсують у різних куточках світу. Над їх виготовленням у Києві працює 13 тисяч спеціалістів заводу "Антонов". Попри технічні досягнення, на підприємстві досі лишається невирішеним квартирне питання. Йдеться про передачу на баланс міста 20 багатоповерхівок заводу. Під час візиту на підприємство голова КМДА Олександр Попов пообіцяв всіляко сприяти розвитку установи та допомогти з вирішенням житлового питання.
Керівництво заводу "Антонов" просить столицю прийняти на баланс міста 15 багатоповерхових житлових будинків, які підприємство збудувало для своїх працівників, 2 будинки готельного типу для молодих співробітників, 3 гуртожитки та 9 дитячих майданчиків. У цих 20 будівлях мешкає понад 5 тисяч осіб.
Голова КМДА Олександр Попов підтримав ініціативу "антоновців" та пообіцяв, що після вирішення юридичних питань будинки та прилеглі комунальні мережі обслуговуватимуться міськими службами. "Добре, що в Києві є підприємства, які дбають про вирішення житлового питання своїх працівників. Влада міста повинна всіляко сприяти реалізації цих прагнень, причому вирішувати проблему комплексно", - зазначив очільник міської адміністрації.
Окрім того, Олександр Попов пообіцяв, що допомагатиме з будівництвом нового житла для колективу підприємства. "Мета мого візиту - це надати ту допомогу, яку можна отримати від міської влади в частині, перш за все, будівництва житла, - пояснив глава КМДА. - Ми допомагатимемо заводу, виділяючи земельні ділянки та вирішуючи проблеми подальшої експлуатації житла. Зараз з районними державними адміністраціями відпрацьовується механізм виділення таких земельних ділянок. Місто матиме можливість брати участь у будівництві за рахунок тих капітальних вкладень, які надає держава та виділяє муніципалітет для будівництва доступного житла за програмами 70х30 та 50х50".
Під час візиту керівництво КМДА ознайомилося з виробничими потужностями заводу. Як розповів президент та генеральний конструктор підприємства Дмитро Кива, сьогодні завод активно розвивається: виробляється багато літаків, розробляються нові моделі. "У нас підписана угода з Росією про спільне продовження розробки і подальше серійне будівництво літака АН-70", - розповів пан Кива.
Окрім міжнародних програм з Росією, Індією та Казахстаном, завод працює над розробкою літаків для українських військових, проте брак коштів стримує виробництво. "На жаль, у державному бюджеті не дуже багато коштів, щоб щось робити для Повітряних сил України,- розповідає пан Кива. - Але таке питання є, і програма запропонована в бюджеті на цей рік. Тому для першого літака, який ми виробляємо, вже зробили фюзеляж. Ми обов’язково плануємо добудувати два таких літаки в 2013 році".
Минулого року на підприємстві запрацював перший тренажер для літаків Ан-148, розроблений і складений спеціалістами "Антонова". "Тренажер має шестиступеневий динамічний стенд і колліміровану систему візуалізації, що дозволяють створити майже 100 % відчуття польоту, - розповів "Хрещатику" начальник відділення експериментально-дослідних робіт Олексій Курганський. - На нашому заводі є два таких тренажери, і ми можемо забезпечити навчання пілотів для 60 літаків. Для льотчика-початківця, перш ніж сісти за штурвал справжнього літака, потрібно близько 48 годин практики у такому тренажері". Голова КМДА Олександр Попов особисто ознайомився з роботою тренажера.
"Ви є взірцем для всієї промисловості міста і України. Ваша високотехнологічна продукція визнана у всьому світі. Ми пишаємося роботою "Антонова", пишаємося, що це столична компанія", - сказав Олександр Попов, звертаючись до працівників заводу. Голова КМДА зазначив, що стратегічне завдання, яке столична влада поставила собі разом із киянами - це підтримка міського виробника. Знак якості "Зроблено в Києві" має усі підстави стати визнаним і авторитетним у всьому світі. А державне підприємство "Антонов" є взірцем високого рівня якості виробництва та соціального захисту.
