Медиа-новости
28.08.2008
М1 снял с эфира "Погоду" с Дашей Астафьевой
28.08.2008
Сергей Родионов ищет профильного инвестора
28.08.2008
"Свобода слова" на ICTV обновляет формат
Транспорт
По Волоській в один бік
Ігор СВАЧІЙ (Хрещатик, № 142, 11 серпня 2008)
Учора у місті побільшало на одну вулицю з одностороннім рухом. Нею стала Волоська, що на Подолі. Початок і кінець вулиці виходять на Набережно-Хрещатицьку, яка у будні надто перевантажена. Тож водії зможуть оминути затори, проїхавши таким "коридором". На в'їзді і вздовж самої вулиці встановлено знаки, що інформують про дозволений напрямок пересування. На перших порах зорієнтуватися водіям допомагатиме й патруль ДАІ. Згодом у районі ще 11 вулиць перейдуть в такий режим.
Підземка не провалиться
Лідія СТРЕЛЬЧЕНКО (Хрещатик, № 141, 8 серпня 2008)
На перетині вулиць Васильківської та Бубнова долають наслідки провалу над новою лінією метро. За словами заступника гендиректора ВАТ "Київметробуд" Леоніда Михайлюка, там сталися неполадки в старих комунікаціях. Найближчим часом їх замінять. Спеціалісти кажуть, що аварійна ситуація виникла доволі вчасно. Відтепер подібні можна буде легко спрогнозувати і запобігти їм. Провали не вплинули на будівництво нових станцій. Усі три - "Деміївську", "Голосіївську" та "Васильківську" - заплановано запустити до кінця року.
Найдешевша в світі підземка викручується, як може
Ігор СВАЧІЙ (Хрещатик, № 139, 7 серпня 2008)
Бюджетна комісія Київради дала згоду КП "Київський метрополітен" заставити півтисячі вагонів для отримання кредиту. Підприємство хоче взяти позику в 70 млн. грн. на поповнення обігових коштів. Передусім гроші спрямують на зарплату працівникам. Повертатиме кредит "Київський метрополітен" або ж з поточних прибутків, або ж погасити його доведеться з міського бюджету. Начальник підприємства Петро Мірошников запевняє, що застава майна ніяк не пов'язана з чутками про приватизацію підземки.
Утопленники едут на автобазары
Руслан ИВАНОВ (Газета "24", № 169, 7 августа 2008)
Уже сейчас в среде автоперекупщиков-одиночек и фирм, специализирующихся на автовыкупе, началось оживление. В западных областях тонули не только дома и приусадебные участки, но и автомобили. Уже через две-три недели на авторынках могут появиться первые "утопленники"...
Скоростные поезда соединят стадионы
Роман ИВАНОВ (Экономические известия, № 136, 6 августа 2008)
"Укрзалізниця" намерена в течение года подписать с одним из крупнейших в мире машиностроительных концернов "Alstom" договор на выпуск опытного образца высокоскоростного поезда. По мнению экспертов, для того чтобы по украинским железным дорогам застучали колеса скоростных поездов, понадобится не менее 25 млрд. грн.
Уехать в Крым можно только в СВ-вагонах
Игорь СЕРОВ (Сегодня, № 169, 1 августа 2008)
Уехать в Крым на поезде сейчас практически невозможно. В справочном бюро центрального столичного вокзала сообщили, что, на вечерний рейс "Киев-Севастополь" билеты раскуплены до средины августа. На симферопольский поезд на ближайшее время остались лишь считанные билеты, да и те дорогущие - в СВ-вагонах. Конец июля - начало августа - самый сложный период. В это время число курортников намного возрастает, и следствием ажиотажа становится дефицит билетов на поезда.
В Киеве - новые фантазии на тему транспорта. Теперь монорельсовые
Ольга КЕРУСЕНКО, Ксения ПАЧЕВСКАЯ (Газета по-киевски, № 173, 1 августа 2008)
Планы по улучшению транспортной ситуации в Киеве становятся один другого фантастичнее. Перед перевыборами заммэра Д.Басс говорил, что КП "Киевпасстранс" намерено взять в аренду электрички и таким образом открыть движение от жилмассива Троещина до станции метро "Петровка". В прошлом году задумывались о туннеле под Днепром - от станции "Левобережная" до площади Победы. В 2007 г. власти вдруг заговорили о введении паромной переправы. Теперь еще один прожект появился - строительство монорельсового пути с Троещины. Может, лучше не надо?
Транспорт пойдет под дном
Роман ИВАНОВ (Экономические известия, № 131, 30 июля 2008)
Вчера представители группы итальянских строительных компаний "Consorzio Leonardo" представили для рассмотрения в Минтранссвязи проект строительства первого в Украине тоннеля под Днепром. Проект строительства тоннеля рассматривается в Министерстве транспорта как альтернатива Южному мосту, который должен стать частью Большой кольцевой автомобильной дороги, соединив ее в районе города Украинка. Итальянские инженеры, предлагающие проложить тоннель вместо возведения моста, подчеркнули главные преимущества своего варианта.
11 тысяч пассажиров остались без багажа
Севгиль МУСАЕВА (Дело, № 133, 30 июля 2008)
Генеральная прокуратура взялась за защиту багажа пассажиров, прилетающих в аэропорт "Борисполь". Согласно данным Генпрокуратуры, в 2007 году от пассажиров поступило свыше 11 тысяч обращений о разворовывании багажа. С начала 2008 года их количество уже достигло порядка 2 тысяч.
